浜急線8月27日ダイヤ改正(東海道直通プロジェクト 発動)
浜急全線・龍ヶ崎高速鉄道線・瑞穂急行線は8月27日にダイヤの改正をいたします。
あわせて、東海道直通プロジェクトもスタートいたします。
09年8月上旬、三ツ沢〜東名横浜間を結ぶ横浜連絡線が完成し、試運転を実施した結果、十分に安全が確認されたため、
東名高速鉄道線との相互乗り入れ開始による環状線系統のダイヤ改正いたします。
また、および9月1日に行われる戸名橋急行電鉄線への乗り入れ本数変更に伴う東吉線系統の暫定ダイヤ改正となります。なお、9月1日に東吉線は行き先変更などの小規模なダイヤ改正を実施いたします。
東名高速鉄道線との相互直通運転開始
東名高速鉄道線との相互乗り入れを以下の区間で開始いたします。


■相互乗り入れ区間

「セントレア」・「名古屋」〜(東名線)〜「東名横浜」〜(連絡線)〜「三ツ沢」〜(浜急線)〜「新橋」・「成田空港」

なお、直通電車は「東名横浜」駅にて種別の変更を行う場合があります


浜急線内の種別 東名線内の種別
エアポート快特または快特 特急めいよこライナー
特  快 新 快 速
急  行 快  速
快  速
各  停 普  通

めいよこライナーは9000系、9000r系、3000系*車両を使用し、ビジネスシートを設置いたします。
東名線への直通先までご利用の方は料金が300円となります。

浜急線内からご利用のお客様は東名横浜駅出発時に不足分となる200円を追徴収いたします。
なお、浜急線内のみご利用のお客様は、通常通り100円となります。

*3000系は車両不足時のみ



■ドアの乗車目標ステッカー

今回のダイヤ改正に伴い、20M3ドア車両が新規に浜急線内で運行されるため、「青色の20m3ドア車両乗車目標」ステッカーを主要駅のホームに設置いたします。



■東海道直通プロジェクト 発動

今回、相互乗り入れが開始される東名線においては、濱カードの相互利用が開始されます。
それに加え、「快特・特急名横ライナー」は名古屋駅にて、名古屋から京都、大阪(梅田)を結ぶ京名電鉄特急「K-liner」との接続を実施し、東京〜大阪間が私鉄在来線にて1回乗換えで接続し、「安くて速い」が実現しました。


関連:東名高速鉄道線HP

関連:京名電鉄線HP
●環状線系統のダイヤ改正
東名高速名横線との乗り入れが開始されるため、浜急環状線系統のダイヤを改正いたします。
8月12日のダイヤ改正において、「みなとみらい」行きに設定されていた乗り入れ準備暫定列車を東名線直通列車へと変更、および一部電車の種別変更を実施いたします。
●東吉線系統のダイヤ改正
戸名橋急行電鉄にて9月1日にダイヤ改正をおこなうため、8月27日より9月1日まで東吉線は暫定新ダイヤとなります。
これは、短期間にダイヤ改正が複数行われることによっておこる混乱を減らす対策となっております。

9月1日より戸名橋線方面への乗り入れ電車として設定される乗り入れ準備暫定列車は「新橋」行きとなります。
なお、戸名橋線直通電車は20M4ドア電車に統一されての運行となります。


関連:戸名橋線HP
●お知らせ
戸名橋急行線への乗り入れ準備暫定列車のダイヤ改正を9月1日改めて行います。

○お詫び○
9月12日のダイヤ改正記事を作ることができませんでした。
関係各所様に多大なご迷惑をおかけし、大変申し訳ありませんでした。
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