浜急特設記事

浜急線5月15日ダイヤ改正

瑞穂急行沼南線と東電溜池線との相互乗り入れ運転が開始され、一部の浜急線乗入れ電車に発着時刻の変更を実施されます。
山手外環状ラインとの乗入れ線拡大および乗入れ本数増便に伴いダイヤ改正を実施いたします。

浜急大井町線開業・品川八潮かもめ橋駅開業
●	京浜りんかい線の廃止により、山手外環状ラインとの新たな連絡線として、浜急大井町線が開業。山手外環状線から八景線・和泉線へ乗入実施。なお、一部列車は品川八潮かもめ橋駅でスイッチバックを行い、東雲・舞浜まで運行します。また、石川台駅から自由が丘方面への乗り入れも開始。こちらは、蘇我・浜急中山へのりいれします。

東電線と瑞穂急行沼南線との乗り入れ開始
●	東電溜池線開業に伴い、野田市ー運河経由で相互乗り入れを開始。一部の電車は龍高鉄線・とね電線との乗り入れも実施しています。また、首都高速鉄道廃線に伴い、CACRS線との乗り入れを中止しました。

山手外環状ラインとの乗入れ線拡大（横浜羽沢～浜急中山間）
●	5月上旬に山手外環状ラインからの連絡線が中山線横浜羽沢～二つ台間において完成する予定で、同線から浜急中山までの相互乗り入れ運転を開始いたします。また、ラッシュ時に直通通勤特急を運行し、ラッシュの緩和を目指します。なお山手外環状ラインへの乗り入れ車両の「障害者および女性専用車」は6号車に設置します。
指定席特急（ライナー）運転本格的開始
●	平日の朝夕に100%座って通勤ができるようになります！停車駅は通勤特急と同じです。環状線・八景線（湾岸線・舎人線含む）・中山線（特快と同等扱いで浜急中山発）・東吉線で運行します。なお、浜急線内運用は全て9000系で運転される。また、山手外環状ラインとの乗り入れ電車（YHライナー）は休日に月島～海ほたる経由～蘇我間でも運転開始！こちらの詳細は山手外環状ラインHP→http://www4.atpages.jp/yamanote/ 龍高鉄線からの朝夕のライナー「ライナー６００」は今までどおり600形での運転となります。ライナー６００は医大前～扇間はノンストップです。
成田駅の地下化工事
●	成田駅を前面改良します。成田～成田空港間の最大運転本数を現在の2倍（20本/ｈ・3分おき）まで増発を予定しているため、成田駅の複層化を実施します。そのため、成田駅を発着する電車の時刻とその電車の所要時間が一部変更になります。